江苏奥海对船用锚链材质有独特见解，该观点仅代表江苏奥海。

说到锚链的等级，大家首先想到的是锚链的原材料有两种，分别是CM490和CM690，我们也知道这两种等级的锚链钢生产出来的锚链质量上会有差异，那么我们是否真正了解为什么这两种材料的锚链钢质量上会有差异呢？今天就带大家了解一下这两种原材料从材质上有哪些区别。

首先是CM490的化学成分：

碳C：0.17~0.24     ; 硅Si：0.17~0.37

锰Mn：1.40~1.80   ; 磷P≤0.025

硫S:≤0.02           ; 铬Cr：≤0.30

镍Ni:≤0.30          ; 铜Cu:≤0.25

然后是CM690的化学成分：

碳C：0.27~0.34     ; 硅Si：0.17~0.37

锰Mn：1.40~1.80   ; 磷P≤0.35

硫S:≤0.35           ; 铬Cr：≤0.30

镍Ni:≤0.30          ; 铜Cu:≤0.30

对于以上的化学成分，我们不做细致探讨。正是由于化学成分的不同，因此决定了它们的力学性能不同。CM490抗拉强度≥785Mpa，屈服极限≥590Mpa，伸长率≥10%，断面收缩率≥40%，冲击吸收功≥47Aku2/J，硬度≤187HB。而CM690在经过热处理之后，拉伸强度还是可以达到≥785Mpa，屈伸强度≥638Mpa，伸长率≥12%，断面收缩率≥45%，冲击吸收功≥63Aku2/J，冲击韧性值≥78AkvJ/cm2，布氏硬度（退火或高温回火状态）≤207HB.通过以上力学性能上的分析，相信大家对于锚链材质有了一定充分的理解。材质决定了材料的不同，材料决定了锚链的使用性能，我们奥海始终秉承：质量决定一切！这句话不是空谈，我们是实实在在落实到生产之中，以诚信赢得市场，以质量铸造品牌！